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道路特定財源
『道路特定財源制度』より : 道路特定財源制度（どうろとくていざいげんせいど）とは、自動車の利用者が道路の維持・整備費を負担する、受益者負担の原則に基づく、日本の制度。道路特定財源制度は、「受益者負担」（利益を受けている者が費用を負担する）の考え方に基づき、道路を利用する、つまり自動車の燃料を使った...ウィキペディアより

道州制
道州制（どうしゅうせい、”region system”）とは、行政区域を比較的大きなregion（国によって「道」「州」「省」などと呼ぶ）に分け、広範な行政機能を持たせて地方主権を図る制度である。さまざまな場所でさまざまな議論がなされているが、論者によって主張の中身は異なっており、都道府県 都府県の...ウィキペディアより

道後 (列車)
『いしづち (列車)』より : いしづちとは、四国旅客鉄道が高松駅 (香川県) 高松駅～松山駅 (愛媛県) 松山駅・宇和島駅間を予讃線・内子駅・内子線経由で運行されるエル特急の名称。尚、本稿では、上り新居浜駅終点、下り伊予西条駅を終点とする予讃線特別急行列車ミッドナイトEXP高松（ - エクスプレス...ウィキペディアより